《四川省“十三五”旅游业发展规划》（以下简称《规划》）确定了“511”的重大战略布局，其中，“5”代表的5个区域，而另外两个“1”则是10大旅游目的地和10大精品旅游线”不仅覆盖面广，涉及的景点多，同时串联组合起了许多新鲜线路，四川发布客户端记者为你梳理部分重点，不妨提前看一看↓↓↓

　　以三山（峨眉山、瓦屋山、大瓦山）、三城（乐山、雅安、眉山）、两江（岷江、大渡河）为骨架，加快建设岷江东岸、蒙顶山、周公山、七里坪—柳江古镇、瓦屋山等旅游区，加快峨眉等国家旅游度假区建设，构建“聚合观光、动态度假”旅游目的地示范区。

　　整合若尔盖县、红原县、阿坝县、壤塘县等大草原生态资源和文化资源，发力松潘古城、达古冰山等旅游热点，推动阿坝州旅游二次创业。

　　打造国道318/317沿线融自然观光、文化体验、山地运动、科普科考与体验度假等为一体的最美景观大道和世界遗产走廊旅游目的地群。

　　加快开发燕子沟、雅加埂、贡嘎西坡、丹巴藏寨、亚拉雪山（中谷—台站沟）等系列优势旅游资源建设以国际市场和自驾自助游为主的，满足入境游客需求的，融观光、度假、科考和文化体验为一体的国际生态和文化旅游目的地。

　　以亚丁机场为中心，整合乡城、理塘、得荣的优势旅游资源，大力推进藏区特种山地旅游和藏乡田园特色A级景区建设，加快稻城亚丁（含海子山）、木里洛克九百里等创建国家生态旅游示范区。

　　开放亚丁机场为国际口岸，开通东南亚、日韩和港澳台航班，提升入境旅游市场规模，推进直升机救援和特种旅游服务体系。

　　加快以秦岭南麓（广元、巴中、达州）为核心的中国南方山地滑雪休闲度假圣地建设，推出曾家山、八台山等10个南方滑雪场度假旅游区，构建春赏花、夏避暑、秋观叶、冬滑雪的四季旅游产品体系。

　　加快阆中古城、昭化古城、相如故城等特色古镇，小平故里、朱德故里、嘉陵桑梓等人文田园、乡愁体验系列休闲项目建设。

　　《规划》提出，要加快完善自贡、内江、宜宾、泸州4个中心城市的旅游集散和服务功能，提升沿江立体交通运输等旅游基础和公共服务设施，构建一体化的川南1小时旅游经济圈和川南四城旅游环线。

　　此外，《规划》要求加快兴文石海创建国家5A级旅游景区，蜀南竹海、黄荆老林创建国家级旅游度假区。

　　整合成都大熊猫繁育研究基地、雅安碧峰峡、都江堰熊猫谷、卧龙4大人工圈养大熊猫种群基地，46个大熊猫自然保护区和岷山最美四川文案、邛崃山、大小相岭3大山系野生大熊猫栖息地，推出成都熊猫基地—都江堰熊猫谷—卧龙—宝兴—四姑娘山—雅安碧峰峡等全世界唯一、具有垄断地位的“熊猫家园•乐园”主题线路产品。

　　加快完成汶川至四姑娘山、国道351（小金—宝兴—雅安）等公路改造和卧龙、宝兴的生态小微营地等住宿体系目的地化产品建设。

　　推进西1线茂县—黑水—红原—阿坝段）、西2线松潘—瓦切—红原段）、西3线松潘—若尔盖—红原段）建设。

　　加快绵阳、广元和德阳前往九寨沟的九环东1线（彭州—绵竹—茂县）、东2线绵阳—安县—北川—茂县段）、东3线（广元—青川—平武—川主寺—红原）、东4线广元—文县—九寨沟段）等旅游线路的公路改造升级和公共服务设施建设。

　　推进跨省入川旅游线：联动甘、青推出中国大西部自驾游环线线路，加快松潘—若尔盖—郎木寺—合作—兰州、红原—阿坝—久治—西宁公路交通和旅游服务设施建设。

　　重点提升和增强成乐、乐雅高速休息站的旅游服务功能，完善“成—乐—绵”旅游客专的开设，满足自驾自助游客需要。

　　加快省道106（资阳—仁寿—眉山—丹棱—洪雅段）、省道307（乐山—夹江—洪雅—雅安段）、国道245、省道435和国道108（峨眉山—峨边—金口河—汉源—荥经—雅安段）区域旅游小环线川藏最美景观旅游线

　　以建设成为川藏公路国家旅游风景道为目标，加快雅康、汶马等高速公路建设及国道318/317改造升级。

　　完善提升国道318/317与大九寨、稻城亚丁和海螺沟等成熟旅游目的地的交通联系，构筑国道318/317沿线线线马尔康—金川—丹巴—泸定—磨西—石棉段）、纵3线壤塘—炉霍—道孚—八美—新都桥—九龙段）、纵4线（炉霍—色达—甘孜）、纵5线石渠—甘孜—新龙—理塘段、纵6线（德格—白玉—巴塘）等若干旅游支线、小环线网络体系。

　　推进跨省入川旅游线（巴塘—芒康—左贡—林芝—拉萨段）、国道317（德格—昌都—那曲—拉萨段）公路交通和旅游服务设施建设。

　　主线为成都—雅安—康定—雅江—理塘—稻城—亚丁—木里—盐源—西昌—成都，串联国道318/317川藏最美景观旅游线。

　　构成环亚丁香格里拉旅游环线和区域圈，重点完善亚丁—乡城—得荣、亚丁机场—稻城—乡城、木里—泸沽湖—盐源等旅游公路建设。

　　推进跨省入川旅游线：联动滇、藏推出“大香格里拉”文化生态旅游线，加快稻城亚丁—三江口—云南丽江、得荣—云南香格里拉、泸沽湖—云南丽江等公路交通和旅游服务设施建设。

　　加快成都、绵阳、广元沿G5京昆高速、国道108（绵阳—梓潼—翠云廊—普安—剑阁）、国道347（梓潼—阆中）等公路的三国文化遗址的挖掘和产品开发。

　　重点打造剑门关、唐家河、明月峡、阆中古城等三国文化体验产品，省域内形成成都—德阳—绵阳—剑门关—昭化古城—广元—苍溪—阆中—南充—遂宁—成都旅游精品环线。

　　以嘉陵江为纽带，由北向南经朝天—广元—苍溪—阆中—仪陇—蓬安—南充—武胜，构建嘉陵江田园风光、古城古镇古村等为主题的旅游线。

　　推进跨省入川旅游线：联动成、渝推出“两江一刻”（长江上游国际黄金旅游带、嘉陵江旅游带和大足—安岳石刻）旅游线。加快广安—重庆、成都—安岳—重庆、宜宾—泸州—重庆等公路交通和旅游服务设施建设。

　　主线为成都—绵阳—平武—青川—广元—旺苍—南江—通江—万源—宣汉—达州—平昌—巴中—盐亭—中江—成都，以大巴山山地风光、老区红色旅游、秦巴南麓滑雪场群、古镇古村为主题，建设川东北旅游欢乐世界，成为大巴山国家风景旅游道的主要构成部分。

　　推进跨省入川旅游线：南江—汉中；通江—镇巴；万源—安康；达州—开江—万州等公路交通和旅游服务设施建设。

　　以建设成为滇川国家旅游风景道为目标，推出成都—汉源—石棉—冕宁—西昌—德昌—米易—攀枝花阳光度假、彝族风情体验游线，打造观天路景观（雅攀高速）旅游支线和特色乡村旅游小环线（德昌—会理段）最美四川文案、省道208（甘洛—越西—昭觉—金阳段）、省道307（西昌—昭觉—美姑—雷波段）、省道103（马边—美姑段）、省道212（西昌—普格—宁南段）最美四川文案、省道310（会理—会东—巧家段）公路和旅游设施着力提升完善四川景点排行榜。

　　推进跨省入川旅游线：联动云南推出大泸沽湖文化风情、攀西南方丝绸之路和彝族文化体验旅游线。加快攀枝花—丽江、攀枝花—大理等公路交通和旅游服务设施建设。

　　主线为皎平渡—会理—冕宁—石棉—泸定—宝兴—小金—马尔康—红原—松潘—若尔盖，重点完善沿途公路、休息站等公共服务设施，加快重点景区、景点建设。

　　推进跨省入川旅游线：联动云、贵、甘、陕推动“长征遗址”申遗，推出红色长征精品旅游线；联动黔、渝推出赤水河流域白酒文化旅游线。加快松潘—陇南、若尔盖—迭部等公路交通和旅游服务设施建设。

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　　《四川省“十三五”旅游业发展规划》（以下简称《规划》）确定了“511”的重大战略布局，其中，“5”代表的5个区域，而另外两个“1”则是10大旅游目的地和10大精品旅游线”不仅覆盖面广，涉及的景点多，同时串联组合起了许多新鲜线路，四川发布客户端记者为你梳理部分重点，不妨提前看一看↓↓↓

　　以三山（峨眉山、瓦屋山、大瓦山）、三城（乐山、雅安、眉山）、两江（岷江、大渡河）为骨架，加快建设岷江东岸、蒙顶山、周公山、七里坪—柳江古镇、瓦屋山等旅游区四川景点排行榜，加快峨眉等国家旅游度假区建设，构建“聚合观光、动态度假”旅游目的地示范区。

　　整合若尔盖县、红原县、阿坝县、壤塘县等大草原生态资源和文化资源，发力松潘古城、达古冰山等旅游热点，推动阿坝州旅游二次创业。

　　打造国道318/317沿线融自然观光、文化体验、山地运动最美四川文案、科普科考与体验度假等为一体的最美景观大道和世界遗产走廊旅游目的地群。

　　加快开发燕子沟、雅加埂、贡嘎西坡、丹巴藏寨、亚拉雪山（中谷—台站沟）等系列优势旅游资源建设以国际市场和自驾自助游为主的，满足入境游客需求的，融观光、度假、科考和文化体验为一体的国际生态和文化旅游目的地。

　　以亚丁机场为中心，整合乡城、理塘、得荣的优势旅游资源，大力推进藏区特种山地旅游和藏乡田园特色A级景区建设，加快稻城亚丁（含海子山）、木里洛克九百里等创建国家生态旅游示范区。

　　开放亚丁机场为国际口岸，开通东南亚、日韩和港澳台航班，提升入境旅游市场规模，推进直升机救援和特种旅游服务体系。

　　加快以秦岭南麓（广元、巴中、达州）为核心的中国南方山地滑雪休闲度假圣地建设，推出曾家山、八台山等10个南方滑雪场度假旅游区，构建春赏花、夏避暑、秋观叶、冬滑雪的四季旅游产品体系。

　　加快阆中古城、昭化古城、相如故城等特色古镇，小平故里、朱德故里、嘉陵桑梓等人文田园最美四川文案、乡愁体验系列休闲项目建设。

　　《规划》提出，要加快完善自贡、内江、宜宾、泸州4个中心城市的旅游集散和服务功能，提升沿江立体交通运输等旅游基础和公共服务设施，构建一体化的川南1小时旅游经济圈和川南四城旅游环线。

　　此外，《规划》要求加快兴文石海创建国家5A级旅游景区，蜀南竹海、黄荆老林创建国家级旅游度假区。

　　整合成都大熊猫繁育研究基地、雅安碧峰峡、都江堰熊猫谷、卧龙4大人工圈养大熊猫种群基地，46个大熊猫自然保护区和岷山、邛崃山、大小相岭3大山系野生大熊猫栖息地，推出成都熊猫基地—都江堰熊猫谷—卧龙—宝兴—四姑娘山—雅安碧峰峡等全世界唯一、具有垄断地位的“熊猫家园•乐园”主题线路产品。

　　加快完成汶川至四姑娘山、国道351（小金—宝兴—雅安）等公路改造和卧龙、宝兴的生态小微营地等住宿体系目的地化产品建设。

　　推进西1线茂县—黑水—红原—阿坝段）、西2线松潘—瓦切—红原段）、西3线松潘—若尔盖—红原段）建设。

　　加快绵阳、广元和德阳前往九寨沟的九环东1线（彭州—绵竹—茂县）、东2线绵阳—安县—北川—茂县段）、东3线（广元—青川—平武—川主寺—红原）、东4线广元—文县—九寨沟段）等旅游线路的公路改造升级和公共服务设施建设。

　　推进跨省入川旅游线：联动甘、青推出中国大西部自驾游环线线路，加快松潘—若尔盖—郎木寺—合作—兰州、红原—阿坝—久治—西宁公路交通和旅游服务设施建设。

　　重点提升和增强成乐、乐雅高速休息站的旅游服务功能，完善“成—乐—绵”旅游客专的开设，满足自驾自助游客需要。

　　加快省道106（资阳—仁寿—眉山—丹棱—洪雅段）、省道307（乐山—夹江—洪雅—雅安段）、国道245、省道435和国道108（峨眉山—峨边—金口河—汉源—荥经—雅安段）区域旅游小环线川藏最美景观旅游线

　　以建设成为川藏公路国家旅游风景道为目标，加快雅康、汶马等高速公路建设及国道318/317改造升级。

　　完善提升国道318/317与大九寨、稻城亚丁和海螺沟等成熟旅游目的地的交通联系，构筑国道318/317沿线线线马尔康—金川—丹巴—泸定—磨西—石棉段）、纵3线壤塘—炉霍—道孚—八美—新都桥—九龙段）、纵4线（炉霍—色达—甘孜）四川景点排行榜、纵5线石渠—甘孜—新龙—理塘段、纵6线（德格—白玉—巴塘）等若干旅游支线、小环线网络体系四川景点排行榜。

　　推进跨省入川旅游线（巴塘—芒康—左贡—林芝—拉萨段）、国道317（德格—昌都—那曲—拉萨段）公路交通和旅游服务设施建设。

　　主线为成都—雅安—康定—雅江—理塘—稻城—亚丁—木里—盐源—西昌—成都，串联国道318/317川藏最美景观旅游线。

　　构成环亚丁香格里拉旅游环线和区域圈，重点完善亚丁—乡城—得荣、亚丁机场—稻城—乡城最美四川文案、木里—泸沽湖—盐源等旅游公路建设。

　　推进跨省入川旅游线：联动滇、藏推出“大香格里拉”文化生态旅游线，加快稻城亚丁—三江口—云南丽江、得荣—云南香格里拉、泸沽湖—云南丽江等公路交通和旅游服务设施建设。

　　加快成都、绵阳、广元沿G5京昆高速、国道108（绵阳—梓潼—翠云廊—普安—剑阁）、国道347（梓潼—阆中）等公路的三国文化遗址的挖掘和产品开发。

　　重点打造剑门关、唐家河、明月峡、阆中古城等三国文化体验产品，省域内形成成都—德阳—绵阳—剑门关—昭化古城—广元—苍溪—阆中—南充—遂宁—成都旅游精品环线。

　　以嘉陵江为纽带，由北向南经朝天—广元—苍溪—阆中—仪陇—蓬安—南充—武胜，构建嘉陵江田园风光、古城古镇古村等为主题的旅游线。

　　推进跨省入川旅游线：联动成、渝推出“两江一刻”（长江上游国际黄金旅游带、嘉陵江旅游带和大足—安岳石刻）旅游线。加快广安—重庆、成都—安岳—重庆、宜宾—泸州—重庆等公路交通和旅游服务设施建设。

　　主线为成都—绵阳—平武—青川—广元—旺苍—南江—通江—万源—宣汉—达州—平昌—巴中—盐亭—中江—成都，以大巴山山地风光、老区红色旅游、秦巴南麓滑雪场群、古镇古村为主题，建设川东北旅游欢乐世界，成为大巴山国家风景旅游道的主要构成部分。

　　推进跨省入川旅游线：南江—汉中；通江—镇巴；万源—安康；达州—开江—万州等公路交通和旅游服务设施建设。

　　以建设成为滇川国家旅游风景道为目标，推出成都—汉源—石棉—冕宁—西昌—德昌—米易—攀枝花阳光度假、彝族风情体验游线，打造观天路景观（雅攀高速）旅游支线和特色乡村旅游小环线（德昌—会理段）、省道208（甘洛—越西—昭觉—金阳段）、省道307（西昌—昭觉—美姑—雷波段）、省道103（马边—美姑段）、省道212（西昌—普格—宁南段）、省道310（会理—会东—巧家段）公路和旅游设施着力提升完善。

　　推进跨省入川旅游线：联动云南推出大泸沽湖文化风情、攀西南方丝绸之路和彝族文化体验旅游线。加快攀枝花—丽江、攀枝花—大理等公路交通和旅游服务设施建设。

　　主线为皎平渡—会理—冕宁—石棉—泸定—宝兴—小金—马尔康—红原—松潘—若尔盖，重点完善沿途公路、休息站等公共服务设施，加快重点景区、景点建设。

　　推进跨省入川旅游线：联动云、贵、甘、陕推动“长征遗址”申遗，推出红色长征精品旅游线；联动黔、渝推出赤水河流域白酒文化旅游线。加快松潘—陇南、若尔盖—迭部等公路交通和旅游服务设施建设。